昨天上午，隨《焦作日報》市民觀察團，走進了焦作市正在建設的第四條黃河公路大橋，也被稱為國道207孟州至偃師黃河大橋。該大橋位于河南省的焦作、鄭州和洛陽三市交界處，是《國家公路網規劃（2013——2030）》南北縱線G207烏蘭浩特——海安線跨越黃河的咽喉工程，也是河南省“十三五“期間建設的八座干線公路黃河大橋項目之一，也是河南省重點工程項目和焦作市十大基礎設施重點項目。

采訪過程中，從市公路局有關負責人和黃河大橋施工單位的負責人的介紹中得知，項目起于孟州省道309余縣道044交叉處，止于偃師省道539，線路全長18.39公里，其中焦作市境內約10.99公里，鞏義境內約4.53公里，洛陽境內約2.87公里。采用雙向六車道一級公路技術標準，路基寬33米，設計速度每小時80公里，施工單位為中國交建一公局六公司。總投資在23.62億元。該工程2018年9月開工建設，預計2021年底建成通車。

在整個施工現場，看到工地一派繁忙景象，沒有因為疫情而耽誤工程進度，已經全面復工復產，這得力于他們嚴格的防控措施。

經濟要發展，交通要先行。焦作的發展速讀好快，八十年代初過黃河只有一個公路橋，還是單行道，堵車現象全國聞名，恐怕那個時候坐車去過鄭州的人都有親身感受。現在建設的第四條黃河公路大橋，使整個焦作地區的交通更上一層樓，不但方便了出行便利了貨物運輸，也極大地提升了焦作市的城市形象。市民觀察團成員趙蕾感嘆道：焦作這幾年在城市建設上真是大手筆。隨著幾座黃河跨河大橋的建成 ，公路、鐵路網更加密集，使焦作不光有柔美的山水，還有四通八達的交通，不僅便利大家出行，還必將吸引更多人走進焦作，投資和旅游。

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